PASADENA, Calif. — ยานอวกาศ Juno ของ NASA ซึ่งโคจรรอบดาวพฤหัสบดีตั้งแต่วันที่ 4 กรกฎาคม กำลังนอนอยู่ต่ำหลังจากเข้าสู่ “โหมดปลอดภัย” ที่คาดไม่ถึงในช่วงต้นวันที่ 19 ตุลาคม วาล์วที่ทำงานผิดปกติในระบบเชื้อเพลิง ซึ่งไม่จำเป็นต้องเกี่ยวข้องกับโหมดปลอดภัย ยังนำไปสู่ความล่าช้าในการวางแผนการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ซึ่งจะทำให้วงโคจรของโพรบสั้นลง
Juno ได้ปิดเครื่องมือวิทยาศาสตร์และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ไม่จำเป็นในเช้าวันนี้
เวลา 01:47 น. EDT หลังจากที่คอมพิวเตอร์ตรวจพบสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด หัวหน้าภารกิจ Scott Bolton รายงานในการแถลงข่าววันที่ 19 ตุลาคม ยานอวกาศกำลังพุ่งเข้าหาโลกเป็นครั้งที่สอง โดยพุ่งทะยานจากยอดเมฆประมาณ 5,000 กิโลเมตร ตอนนี้มันได้ผ่านจุดนั้นไปแล้วและกำลังเคลื่อนกลับออกไปจากโลกโดยปิดเครื่องมือวิทยาศาสตร์ทั้งหมด
การยิงจรวดมีวัตถุประสงค์เพื่อนำ Juno จากวงโคจร 53.5 วันไปเป็นวงโคจร 14 วัน จูโนสามารถอยู่ในวงโคจรปัจจุบันได้อย่างไม่มีกำหนด โดยไม่มีผลกระทบต่อเป้าหมายทางวิทยาศาสตร์ โบลตันกล่าว เป้าหมายของภารกิจคือการมองลึกลงไปใต้ก้อนเมฆของดาวพฤหัสบดีขึ้นอยู่กับการเข้าใกล้ที่มันทำกับทุกวงโคจร ไม่ใช่ความเร็วที่มันหมุนวนไปรอบๆ “เราเปลี่ยนไปเป็นวงโคจร 14 วันเป็นหลักเพราะเราต้องการวิทยาศาสตร์ให้เร็วขึ้น” เขากล่าว “แต่ไม่จำเป็นต้องทำอย่างนั้น”
สำหรับตอนนี้ นักวิทยาศาสตร์ภารกิจกำลังพยายามค้นหาว่าเกิดอะไรขึ้นกับวาล์วเชื้อเพลิงและสิ่งที่กระตุ้นโหมดปลอดภัยก่อนที่จะดำเนินการตามคำแนะนำเพิ่มเติมไปยังหัววัด
ความพรุนสูงของหิน Chicxulub สามารถอธิบายได้ว่าทำไมเปลือกโลกที่มีหลุมอุกกาบาตของดวงจันทร์จึงมีรูพรุนสูงและช่วยไขปริศนาอื่น ๆ ของดาวเคราะห์เช่นกัน Ross Potter นักวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์ที่มหาวิทยาลัยบราวน์กล่าว
“หลุมอุกกาบาตกระทบกำลังขุดวัสดุจากความลึก ดังนั้นจึงเป็นเครื่องตรวจสอบภายในของวัตถุดาวเคราะห์ที่ดีมาก” เขากล่าว “คุณอาจพบตัวอย่างที่น่าสนใจมาก ซึ่งบอกคุณได้มากมายเกี่ยวกับกระบวนการหลุมอุกกาบาตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภายในของดาวเคราะห์และการก่อตัวของดาวเคราะห์ด้วย”
Duncan Lorimer นักดาราศาสตร์ฟิสิกส์จากมหาวิทยาลัยเวสต์เวอร์จิเนียในมอร์แกนทาวน์ซึ่งรายงาน FRB ครั้งแรกในปี 2550 กล่าวว่า “มันไม่ได้บอกเราถึงสิ่งที่ไม่คาดคิด” แต่มันแสดงให้เห็นว่า FRB สามารถใช้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับอวกาศระหว่างดาราจักร ซึ่งเป็นภูมิภาคที่ขึ้นชื่ออย่างฉาวโฉ่ ยากที่จะศึกษา “สิ่งหนึ่งที่จะบอกว่าเราคาดว่าสนามแม่เหล็กจะอ่อน แต่ก็เป็นอีกสิ่งหนึ่งที่จะวัดได้จริง” เขากล่าวเสริม “มันเป็นป้ายบอกทางของสิ่งที่จะเกิดขึ้น”
นักวิทยาศาสตร์ภารกิจรอสัญญาณจากยานลงจอดบนดาวอังคาร
โพรบ ExoMars เงียบก่อนทำทัชดาวน์PASADENA, Calif. — เครื่องบินลงจอด Schiaparelli Mars ซึ่งมีกำหนดจะลงจอดบน Red Planet ในวันที่ 19 ตุลาคม เวลา 10:48 น. EDT เงียบไปสองสามนาทีก่อนทำทัชดาวน์ ปล่อยให้นักวิทยาศาสตร์ภารกิจติดอยู่กับว่ายานลงจอดได้อย่างปลอดภัยหรือไม่ . ในขณะเดียวกัน Trace Gas Orbiter คู่หูของมันดูเหมือนจะเข้าสู่วงโคจรรอบดาวอังคารได้สำเร็จ
Olivier Witasse นักวิทยาศาสตร์ด้านดาวเคราะห์ของ ESA กล่าวในการบรรยายสรุปข่าวเมื่อวันที่ 19 ตุลาคมว่า “เราสามารถพูดได้ว่าภารกิจนี้ไม่ใช่เรื่องเล็ก แต่ยังเร็วเกินไปที่จะคาดเดาเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้น “เราหวังว่าจะดีที่สุดอย่างแน่นอน”
ยานลงจอด Schiaparelli เป็นส่วนหนึ่งของภารกิจ ExoMars ของ European Space Agency ในการทดสอบเทคโนโลยีที่จำเป็นสำหรับยานสำรวจดาวอังคารของยุโรปในอนาคต เครื่องบินทิ้งระเบิดถูกคาดหวังให้อยู่รอดบนพื้นผิวดาวอังคารได้เพียงไม่กี่วัน
ได้รับสัญญาณวิทยุจากกล้องโทรทรรศน์วิทยุคลื่นยักษ์ขนาดยักษ์ในอินเดียขณะที่ยานลงจอด บ่งชี้ว่ายานสำรวจรอดชีวิตจากการเข้าสู่ชั้นบรรยากาศในขั้นต้น อาการสะอึกที่ตามมาในสัญญาณวิทยุบ่งบอกว่าร่มชูชีพปรับใช้ตามกำหนดเวลา ยานอวกาศ Mars Express ยังตรวจพบสัญญาณจากเครื่องบินลงจอด แต่สัญญาณทั้งสองถูกตัดออกสองสามนาทีก่อนเครื่องลงจอดตามกำหนด
โอกาสต่อไปในการเรียนรู้เพิ่มเติมจะเกิดขึ้นในอีกไม่กี่ชั่วโมงข้างหน้าเมื่อยานสำรวจดาวอังคารส่งการวัดระยะไกลที่บันทึกไว้จากยานลงจอด นอกจากนี้ Trace Gas Orbiter ยังบันทึกข้อมูลจากยานลงจอด ซึ่งจะถูกส่งต่อในเร็วๆ นี้ องค์การอวกาศยุโรปจะอัปเดตวันที่ 20 ตุลาคม เวลา 04.00 น. EDT
การระเบิดครั้งนี้พบในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างจากการระเบิดที่รายงานเมื่อปีที่แล้วในธรรมชาติซึ่งบ่งชี้ว่ากำเนิด FRB ในสภาพแวดล้อมที่มีสนามแม่เหล็กสูง อาจอยู่ใกล้ดาวอายุน้อยในดาราจักรห่างไกล ( SN Online: 12/2/15 ) ไม่มีคำใบ้ว่าการระเบิดครั้งล่าสุดเกิดขึ้นในสถานที่ที่คล้ายกัน
“ฉันไม่คิดว่าเราขัดแย้งกันเลย” ราวีกล่าว “ FRB บางตัวเกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมที่เป็นแม่เหล็กและบางตัวไม่ได้เกิดขึ้น เนื่องจากสิ่งเหล่านี้เป็นเพียง FRB สองแห่งที่ทำการวัดเหล่านี้ จึงยากที่จะบอกได้”
